干線鐵路 機場電纜德國鐵路公司的列車用 15kV16  2  Hz 單相交流電運行。
用于牽引供電通常使用 18/30kV 電纜，但屏蔽層的額定截面為 50mm2 或 70mm2 。
這種 較大額定截面是必要的，以便在不損傷電纜情況下能傳輸電網中較高的 短路電流。
15 . 5   用于飛機場設備的電纜所謂的機場電纜用作向機場照明裝置供電。
通常向專門照明燈具供 電的單相變壓器通過聯接器或插接頭與移動電線(NsGAF)連接。
 機場電纜 FLYCY1 x 6RE/2 . 5 1/2kV機場電纜(圖 26 - 1)是單芯的并有一根 6mm2 銅導線和 2 . 5 ~ 6mm2 截 面的同心導線。
絕緣層和外護套為 PVC 。
結構和檢驗適合于 IEC 60502 和 DIN VDE 0271 標準。
喜歡采用的額定電壓為 1/2kV、3/6kV 和 5/10kV。
 有別于這種在德國常用類型也使用 EPR 絕緣和 PVC 護套結構，例如，按照 美國規范 FAAL824(Federal Aviation Administration 即聯邦航空管理局)或者 按照 EN V50213(試行標準)。

可根據現場使用環境不同，定制符合客戶使用環境的電纜
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